Eclairage à la RATP et ACTiLED Lighting

Les luminaires ACTiLED éclairent le métro parisien

Le plus vaste projet de rénovation du métro parisien, "Métro + Beau", a pour objectif de rénover plus de 260 stations de métro, afin d'offrir un environnement plus accueillant et plus sûr pour les usagers.

Depuis 2018, ACTiLED Lighting travaille en collaboration avec la RATP, opérateur mondial de transports urbains; notamment dans la mise en place de nouveaux éclairages, développés sur mesure pour la ligne 4 (Barbara, Bagneux, Lucie Aubrac) et la ligne 12 (Aimé Césaire, Mairie d'Aubervilliers).

« Pour les stations Barbara et Bagneux-Lucie Aubrac, nous avons conçu des éclairages parfaitement adaptés aux exigences fonctionnelles et architecturales du projet, explique Étienne Beneteau. Pour chacune de ces stations, c’est plus d’un kilomètre de linéaires led qui ont été installés. Les luminaires suspendus le long des quais et les cimaises (entre le mur et le plafond) dans les couloirs apportent confort et sécurité aux usagers. »

L’entreprise a dû relever des contraintes techniques strictes, créant des luminaires capables de résister au passage d’un train à 150 km/h et de supporter des charges exceptionnelles, tout en garantissant l’éclairage requis (100 lux sur les quais, 200 lux au niveau des sièges, 150 lux dans les escaliers). "(...)Nous devions créer un système de haubans qui résiste au contreventement pour stabiliser et sécuriser les bandeaux lumineux afin de s’assurer que le luminaire tienne au passage d’un train roulant à 150 km/h et avec une personne de 150 kg accrochée dessus !" indique Stéphane Guillot, Directeur Commercial.

ACTiLED Lighting a séduit par ses luminaires faciles à installer, en 230 V direct, sans driver, simplifiant la mise en œuvre et réduisant les risques de panne. Ces luminaires ont été conçus pour être réparables et modulables sur plusieurs décennies, incluant tous les composants nécessaires : modules LED, diffuseurs, mécanique, câblage, tôlerie et haubans.

En 2024, l'entreprise a participé au projet d'envergure de la nouvelle ligne 14, inaugurée à l'occasion des Jeux Olympiques 2024, qui dessrt notamment le village des athlètes, le stade de France et le centre aquatique olympique. Deux solutions d'éclairage équipent les portes palières : un éclairage "de seuil" et "nez de quai" servant à éclairer le sol pour renforcer la sécurité de la montée/descente et un éclairage "signal" rouge fournissant une alerte lumineuse pour la fermeture des portes, les incidents, etc...

À retrouver l'intégralité du Cahier Technique 5/5 "Éclairage à la RATP. ACTiLED la réparabilité au coeur des projets."